19、电动机机座和端盖应如何修理？修理时要注意哪些问题?

        答：电动机机座和端盖最常见的缺陷是裂缝。大多数电动机的机座和端盖是铸铁制成的。其裂缝可以用铸铁电焊条热焊（必须预热到700~800℃），或用铜焊条补焊（不必预热）。焊接电源可用弧焊整流器。补焊后应把焊件放在保温炉内逐渐冷却，以消除焊件中的内应力。

    修理时，电动机的机座和端盖应保持精确的同轴度，所以在补焊时要注意防止铸件的变形，以免在装配时发生很大的困难，甚至因变形过大而无法使用。

 20、直流电动机转速过高的故障原因及排除方法有哪些?

        答：直流电动机转速过高的故障原因及排除方法如下：

        （1）电枢电压超过额定值时，应降低到额定值。

        （2）励磁电流减少过多时应增大励磁电流。

        （3）励磁电路有断路故障时应检查修复。

        （4）电刷未在中性线上，可用感应法调整电刷位置。

 21、车床电力拖动及控制系统应满足的条件是什么?

        答：根据车床加工工艺要求，电力拖动及控制系统应满足如下条件：

        （1）车削加工时，刀具及工件都可能产生高温，为此必须有使冷却切削液循环的冷却泵。

        （2）主拖动电动机常用直接起动的笼型异步电动机，应使该电动机具有过载及短路保护。

        （3）除了一般照明外，尚需有由安全电压供电的局部照明设施。

        22、笼型异步电动机转子绕组常见故障及修理方法有哪些?

        答：笼型异步电动机转子绕组(铸铝或铜条)常见的故障是铝条断裂和铜条脱焊。

        铝条断裂的局部修理方法如下：

        （1）确定断裂位置后，用钻孔的方法将断裂处稍加扩大，然后将转子加热到450℃，再用由锡（63％）、锌（33％）和铝（4％）混合组成的焊料补焊。

        （2）对准断裂点，钻一个大小与转子铝条宽度相近的孔，用丝锥攻螺纹，然后将规格相同的铝质螺钉拧入，将高出转子外径部分的螺钉在车床上车平即可。

        如果上述修理后仍未修复或断裂处较多，只能将转子全部铝条更换为铜条和铜环，或重新铸铝。为此，应先将转轴压出，然后将转子放在750℃左右的加热炉中，将铝条全部熔化，清除残余的铝，必要时拆散转子叠片，最后重新叠片、压装、铸铝。

        如果铸铝有困难，在转子铁心压装复原后，用截面与铝条相似的铜条穿入槽中，再在车床上车两个铜端环，用气焊（乙炔和氧气）焊接，焊料用磷铜（含磷4％）焊料，其流动性较好。

        铜质笼型转子常在铜条与铜环的焊接处脱焊，修理时应先将脱焊处用锉刀清理，然后用上述的磷铜焊料和气焊焊接。对于气焊接触不到的补焊点，例如双笼型转子下层铜条与铜环脱焊时，可以先将补焊处局部预热到200~300℃，再用铜焊条和弧焊整流器焊接。

        经过补焊或更换铜条后的转子必须做静平衡校验。