黄铜螺旋桨在壳体部位出现两条纵深裂纹，该螺旋桨Φ4775mm，总重7828kg，壳体大端Φ850mm，壳体高830mm，壁厚225mm，材质是铸造锰铁黄铜。裂纹长400mm、深85mm；裂纹长310mm、深55mm。
    黄铜螺旋桨壳体裂纹的补焊的焊前准备：
    黄铜具有导热性强，液态流动性大、容易变形、锌蒸发量大，飞溅严重等特点。该工件体积大翻转困难，坡口深。为此采用焊条电弧焊补焊，焊条选择工艺性较好的T227牌号，焊前在350℃下烘焙1～2h。
    确定裂纹止端处，各钻上相应的止裂孔，采用碳弧气刨清除裂纹，开出U形坡口，并用风铲和钢丝刷打磨碳弧气刨留下的污物，使坡口露出金属光泽。
    黄铜焊接极易变形，叶片的变形将直接影响螺旋桨的使用性能，为此，焊前将4个叶片用托架与基座固定，以防止变形过大。
    工件在整个焊接过程中，用木炭和氧乙炔大号焊枪联合加热，加热温度200~300℃。为防止过烧，用铁筐盛木炭，与壳体内表面隔开。壳体外部用两把吕号氧乙炔焊枪进行加热，用石棉布、保温砖进行保温。

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