铸铁电弧冷焊法多用于焊补汽车缸体，以镍基铸铁焊条如铸308等为焊补材料，从效果上看，加工性好，焊缝强度能满足使用要求；与气焊相比，则具有工艺简单、操作方便、劳动强度低、工件基本不变形等优点，但焊缝质量不如气焊的好。
    以汽车缸体进排气门裂缝焊补为例，其具体工艺如下：
    1、焊前准备
    （1）清除油污，详细检查裂纹，找到裂纹终点，打上止裂孔。
    （2）根据裂纹情况开U形坡口（如进排气门口是活门，一定要先打出来），因为此处面积小。
    （3）焊接材料，选用镍基铸308焊条。使用前，焊条在150℃温度下烘焙2h。
    2、焊接工
    （1）焊接电流，Φ3.2mm焊条选择100~120A；Φ4mm焊条选择120~160A。
    （2）焊接电源为交直流焊机均可。
    （3）铸铁焊接顺序极为重要。焊第一点时多出现气孔或结合不良现象（大部分是油污所致），用扁铲或角向磨光砂轮机修磨铲后重焊；待一层焊好后，依次按图施焊；待焊至5~6层时，焊条角度接近垂直或以不咬边为宜。
    3、注意事项  每道焊道施焊后，要迅速用小锤敲击整个焊道。焊道底部锤击不便，可锤打钝刃扁铲，以消除焊接应力。
    焊道一定要与母材熔合好，如熔合不好，应立即铲去，重新焊补。同时铸铁电弧冷焊法过程中必须采用间歇焊（即焊长度50mm左右为单位，停下待降温至手摸不烫为准），以控制温度。因温度一旦过高，就会产生热量集中，使焊缝收缩，容易引起焊缝剥离。