油管路系统设计的基本原则是：
    1、供油母管问题。一般宜采用单母管制，常年不间断供热时，宜采用双母管制。回油管应采用单母管。采用双母管时，每一母管的流量宜按锅炉房最大计算耗油量的75％计算。
    2、重油供油系统宜采用经过燃烧器的单管循环系统。
    3、燃用重油的锅炉房，当冷炉起动点火缺少蒸汽加热重油时．应采用重油电加热器或设置轻油，燃气的辅助燃料系统。当采用重油电加热器时应仅限于起动时使用，不应作为经常加热燃油的设备。
    4、通过油加热器及其后管道的流速，不应小于0.7m／s。
    5、采用单机组配套的自动燃油锅炉，应保持其燃烧自控的独立性。并按其要求配置燃油管道系统。
    6、每台锅炉的供油干管上，应装设关闭阀和快速切断阀．每个举烧器前的燃油支管上、应装设关闭阀。当设置2台或2台以上锅炉时，尚应在年台锅炉的回油干管上装设止回阀。
    7、不带安全阀的容积式油泵，在其出口的阀门前靠近油泵贮的管段上，必须装设安全阀。
    8、在供油泵进口母管上，应装设油过滤器2台，其中1台备用。
    9、采用机械雾化燃烧器(不包括转杯式)时，在油加热器和燃烧器之间的管路上应设置细过滤器。
    10、当日用油箱设置在锅炉房内时、油箱上应有直接通向室外的通气管，通气管上设置阻火器及防雨装置。室内日用油箱应采用闭式油箱，油箱上不应采用玻璃液位计。在锅炉房外还应设地下事故油罐，日用油箱与事故油罐之间的管线上应设置阀门。
    11、炉前重油加热器可在供油总管上集中布置，亦可在每台锅炉的供油支管上分散布置。分散布置时，一般每台锅炉设置一个加热器，除特殊情况外，一般不设备用的。当采用集中布置时，对于常年不间断运行的锅炉房，则应设置备用加热器；同时，加热器应设旁通管；加热器组应能进行调节。