汽轮机水击事故是一种恶性事故，如处理不及时，易损坏汽轮机本体。
一、事故现象
1、主蒸汽温度急速下降，主汽阀和调速汽阀的阀杆、法兰、轴封等处可能冒白汽。
2、机组振动逐渐增大，直到剧烈振动。
3、推力轴承乌金温度迅速上升，机组转动声音异常。
4、汽缸上下温差变大，下缸温度要降低很多。
二、水击发生的原因
1、锅炉运行不正常，发生汽水共腾或满水事故。
2、汽轮机启动中没有充分暖管或疏水排泄不畅，主汽管道或锅炉的过热器流水系统不完善，可能把积水带到汽轮机内。
3、滑参数停机时，由于控制不当，降温降得过快，使汽温低于当时汽压下的饱和温度而成为带水的湿蒸汽。
4、汽轮机启动或低负荷运行时，汽封供汽系统管道没有充分暖管和疏水排除不充分，使汽、水混合物被送人汽封。
5、停机过程中，切换备用汽封汽源时，因备用系统积水而未充分排除就送往汽封。
6、高、低压加热器水管破裂，再保护装置失灵，抽汽逆止阀不严密，返回汽轮机内。
三、处理方法         
汽轮机水击事故是汽轮机运行中最危险的事故之一，一旦发生水击事故时，应立即破坏真空紧急故障停机。
1、破坏真空紧急故障停机。
2、开启汽轮机缸体和主蒸汽管道上的所有疏水门，进行充分排水。
3、正确记录转子惰走时间及真空数值。
4、随走中仔细倾听汽缸内部声音。
5、检查并记录推力瓦乌金温度和轴向位移数值。